Katalizatoru restaurācija
Restaurācija ir aizsērējuša katalizatora vai DPF filtra tīrīšana, nevis nomaiņa. Darbnīcā Rīgā vispirms nosakām cēloni un detaļas stāvokli. Ja keramika ir plaisājusi vai izkususi, to pateiksim godīgi un ieteiksim citu ceļu.
Cenas
Precīzu cenu pasakām pēc diagnostikas - pirms darba sākuma.
Restaurēt vai mainīt
Kad restaurācija palīdz un kad nē
Katalizators vai DPF filtrs ne vienmēr ir vainīgs. Tabulā - biežākās situācijas un tas, ko mēs darām katrā no tām.
Situācija: DPF filtrs piesērējis ar kvēpiem vai pelniem: deg DPF lampiņa, krītas jauda, auto pāriet avārijas režīmā
Novērtējums: Visticamāk restaurējams
Ko darām: Pārbaudām sensorus un caurulītes, mēģinām piespiedu reģenerāciju; ja ar to nepietiek - tīrīšana.
Situācija: Katalizatora efektivitāte zem sliekšņa, citu pazīmju nav
Novērtējums: Jāpārbauda klātienē
Ko darām: Vispirms izslēdzam izplūdes noplūdi, zondes un programmatūru. Ja vaina ir nosēdumos, restaurācija var atjaunot efektivitāti.
Situācija: Kods norāda uz lambda zondi vai DPF spiediena sensoru
Kļūdas kodiP0136 P0137 P0141 P2452
Novērtējums: Visticamāk vaina nav katalizatorā
Ko darām: Diagnostika un sensora vai tā ķēdes remonts - pats katalizators, visticamāk, ir vesels.
Situācija: Izlaidumi cilindros, mirgo Check Engine, pārāk bagāts maisījums, dzinējs dedzina eļļu
Kļūdas kodiP0300-P0306 P0172
Novērtējums: Vispirms jānovērš cēlonis
Ko darām: Novēršam izlaidumus vai eļļas patēriņu un tikai tad vērtējam katalizatoru - citādi cēlonis sabojās arī restaurētu vai jaunu detaļu.
Situācija: Grabēšana, sadrupis vai izkusis monolīts, plaisas keramikā
Novērtējums: Restaurēt nav vērts
Ko darām: Pēc caurulīšu pārbaudes: ja keramika ir bojāta, tīrīšana to neatjaunos - iesakām aizvietotāju vai jaunu detaļu, bet veco katalizatoru varat pārdot mums.
Tabula ir vispārīgs ceļvedis, nevis diagnoze. Galīgo lēmumu pieņem meistars pēc pārbaudes un mērījumiem.
Pārbaudīt savu gadījumuIzmaksas un rezultāts
Restaurācija vai jauna detaļa
Restaurācija
- Der, ja vaina ir nosēdumos un keramika ir vesela
- Auto paliek oriģinālā detaļa
- Pirms tīrīšanas nosakām stāvokli, pēc tās pārbaudām caurlaidību
Jauna detaļa vai aizvietotājs
- Vajadzīga, ja keramika ir plaisājusi, izkususi vai sadrupusi
- Aizvietotāju piemeklējam pēc izmēriem un auto parametriem
- Veco katalizatoru varat pārdot mums
Process
Kā notiek restaurācija
Četri soļi mūsu darbnīcā Rīgā. Par katru no tiem Jūs zināt iepriekš.
- 1
Diagnostika
Nolasām kļūdu kodus, pārbaudām sensorus, caurulītes un izplūdes noplūdes. Ja vaina nav katalizatorā vai filtrā, to pateiksim pirms darba.
- 2
Stāvokļa analīze
Detaļu droši noņemam, nosakām tās stāvokli un izvēlamies piemērotāko tīrīšanas režīmu.
- 3
Tīrīšana trīs posmos
Profesionālā iekārtā - DPF filtriem OTOMATIC DPF Platinum AI: sausā izpūšana, mazgāšana ar šķīdumu zem spiediena, žāvēšana un izpūšana.
- 4
Caurlaidības pārbaude un uzstādīšana
Pārbaudām caurlaidību un darbību, uzstādām detaļu atpakaļ un iedodam tīrīšanas pārskatu.
OTOMATIC DPF Platinum AI · 3 posmi
- 1/3
Sausā izpūšana
Irdenos kvēpus un pelnus izpūš ar gaisu.
- 2/3
Mazgāšana
Šķīdums zem spiediena izskalo nosēdumus no kanāliem.
- 3/3
Žāvēšana un izpūšana
Filtru izžāvē un vēlreiz izpūš, lai kanālos nepaliktu mitrums.
Pirms un pēc
Atvērti kanāli, nevis jauna detaļa
Tīrīšana izskalo kvēpus un pelnus no filtra kanāliem. Plaisas un izkusušu keramiku tā nesalabo - to pateiksim jau diagnostikā.
PirmsPēcKo Jūs saņemat
Pārbaudāms darbs, nevis solījumi
Tīrīšanas pārskats
Pirms tīrīšanas nosakām detaļas stāvokli, pēc tīrīšanas pārbaudām caurlaidību un iedodam pārskatu par paveikto.
OTOMATIC DPF Platinum AI
DPF filtrus tīrām profesionālā iekārtā trīs posmos: sausā izpūšana, mazgāšana ar šķīdumu zem spiediena, žāvēšana.
Tehniskā apskate 2026
Kopš 01.01.2026 CSDD dīzeļauto (līdz 3,5 t), kas pirmoreiz reģistrēti no 2013. gada, mēra cietās daļiņas. Izņemts vai bojāts DPF filtrs apskati neiztur.
MK noteikumi Nr. 295, 1. pielikums, 8.2.2.3Darbnīca Rīgā
Jūrkalnes iela 62, A7 bokss. Detaļu noņemam, iztīrām un uzstādām atpakaļ vienuviet.
BUJ
Jautājumi par restaurāciju un kļūdu kodiem
P0420 P0430 P2002 P244A P244B P2463 P0136 P0141
Visi kļūdu kodi →P0420 (1. bloks) un P0430 (2. bloks) nozīmē, ka katalizatora efektivitāte ir zem sliekšņa. Tas ne vienmēr ir bojāts katalizators: vispirms jāizslēdz izplūdes noplūde, novecojusi zonde, programmatūra, izlaidumi un eļļas dedzināšana. Ja vaina ir nosēdumos, restaurācija var atjaunot efektivitāti.
To iepriekš nesolām. Tīrīšana palīdz, ja vaina ir nosēdumos, nevis termisks vai ķīmisks bojājums. Rezultātu parāda caurlaidības pārbaude pirms un pēc tīrīšanas.
P244B nozīmē, ka DPF filtra spiediena starpība ir pārāk augsta, P2463 - ka filtrā uzkrājušies kvēpi. Abos gadījumos filtrs bieži ir restaurējams: vispirms pārbaudām sensorus un caurulītes, mēģinām piespiedu reģenerāciju un tikai tad tīrām.
P2002 nozīmē, ka DPF filtra efektivitāte ir zem sliekšņa, P244A - ka spiediena starpība ir pārāk zema. Iemesls var būt plaisa keramikā vai atvienotas caurulītes. Caurulītes pārbaudām vispirms; ja keramika ir plaisājusi, tīrīšana nepalīdzēs.
Nē. Tie norāda uz lambda zondi aiz katalizatora vai tās sildītāja ķēdi. Vispirms jāpārbauda zonde un vadi - pats katalizators, visticamāk, ir vesels.
Ja katalizators grab (iekšpuse ir sadrupusi), keramika ir izkususi vai plaisājusi vai to ilgstoši saindējusi eļļa vai antifrīzs. Tad iesakām aizvietotāju vai jaunu detaļu, bet veco katalizatoru varat pārdot mums.
Latvijā auto bez izgatavotāja uzstādītā emisiju kontroles aprīkojuma tehnisko apskati neiztur (MK noteikumi Nr. 295). Kopš 01.01.2026 dīzeļauto, kas pirmoreiz reģistrēti no 2013. gada, mēra arī cietās daļiņas, tāpēc izņemts vai bojāts DPF filtrs apskati neiztur.
Vieglajam auto katalizatora tīrīšana maksā 120 €, DPF filtra tīrīšana - 120 €, diagnostika pirms un pēc tīrīšanas - 25 € (bez PVN). Kravas auto, autobusiem un tehnikai - atkarībā no tehnikas veida: DPF 200-300 €, katalizators 180-300 €, cenrādis lapā "DPF tīrīšana". Gala cenu apstiprinām pēc diagnostikas, pirms darba sākuma. Salīdzinājumam: jauna DPF filtra nomaiņa var izmaksāt 700-1700 € un vairāk.
Nezināt, kas notiek ar auto?
Atzīmējiet pazīmes vai ierakstiet kļūdas kodu - 30 sekundēs saņemsiet sākotnēju novērtējumu, vai detaļu var atjaunot. Ja restaurēt vairs nav vērts, veco katalizatoru nopērkam.
Pieteikums
Pieteikt pārbaudi vai darbu
Atstājiet kontaktus - sazināsimies ar Jums, precizēsim situāciju un vienosimies par laiku.
- Tālrunis+371 29 007 007
- Tālrunis+371 28 777 998
- WhatsApp+371 20 099 444
- E-pastsinfo@autokatalizatori.lv
- AdreseJūrkalnes iela 62, A7 bokss, Rīga
